最早的傳動(dòng)是利用在一個(gè)輪子的徑向安裝的圓柱銷(xiāo)與在另一輪子的軸向安裝的圓柱銷(xiāo)相嚙合而實(shí)現(xiàn)的，如圖1,1所示。這種類(lèi)型的傳動(dòng)雖然效率很差，但在低速低負(fù)載狀況下尚能滿(mǎn)意地工作。然而一且速度和負(fù)載增加就會(huì)產(chǎn)生麻煩。最明顯的限制是負(fù)載的限制。在理論上，這種傳動(dòng)的接觸是點(diǎn)接觸，因此會(huì)引起非常高...
工業(yè)門(mén)的核心部件扭簧和開(kāi)門(mén)機(jī)。由于早期進(jìn)口國(guó)外此類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格過(guò)高。而國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)制造水平又達(dá)不到要求，所以一些廠家忽視了工業(yè)提升門(mén)的一些特殊要求，開(kāi)始借用普通的車(chē)庫(kù)門(mén)、老式卷簾門(mén)的一些零配件進(jìn)行拼湊，組成所謂的工業(yè)提升門(mén)。只要甲方或業(yè)主驗(yàn)收時(shí)能正常開(kāi)啟，就算通過(guò)。而工業(yè)提升門(mén)真正的安全...
減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)一般是由電機(jī)輸出端連接一齒輪減速器組成，減速器的齒輪常用金屬材料，粉末冶金，混合材料，改性塑料材料制作而成。在轉(zhuǎn)速遞減過(guò)程中負(fù)荷較重，易產(chǎn)生磨損與噪音，甚至在極其惡劣的環(huán)境中使用，要求其高溫與低溫能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，常見(jiàn)的減速電機(jī)類(lèi)型有；麻將機(jī)同步電機(jī)，工業(yè)設(shè)備用電機(jī)，流水...
分節(jié)式工業(yè)門(mén)門(mén)體采用多塊提升，具有超強(qiáng)度，耐風(fēng)壓及良好的保溫性能，經(jīng)久耐用，操作方便，安全可靠。適用于比較高且門(mén)洞頂部空間較大的建筑物。開(kāi)啟方式：工業(yè)滑升門(mén)的開(kāi)啟方式有按鈕式、拉繩式、遙控式、磁環(huán)式、圖像監(jiān)控式等。安全防護(hù)功能：工業(yè)門(mén)有多種安全防護(hù)功能可選擇：防墜落保護(hù)裝置、紅外...
齒輪減速電機(jī)與同行業(yè)相比，性?xún)r(jià)比具有如下優(yōu)勢(shì)：1、齒輪減速電機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求、按國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)制造,具有極高的科技含量。2、齒輪減速電機(jī)體積小，節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)95KW以上。3、齒輪減速電機(jī)耗能低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段...
工業(yè)門(mén)：通常指用于廠房和其他工業(yè)建筑場(chǎng)合，供人員或車(chē)輛通行的大門(mén)，一般門(mén)扇面積和重量較大，安全性要求更高。 1、安裝方式：上滑道式：指門(mén)扇通過(guò)導(dǎo)軌向上運(yùn)動(dòng)的工業(yè)門(mén)的安裝方式。分節(jié)上翻式：直門(mén)扇通過(guò)導(dǎo)軌向上并有分段轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)的工業(yè)門(mén)的安裝方式。垂直提升式：指門(mén)扇通過(guò)導(dǎo)航整體垂直向...
1、合理確定齒輪減速電機(jī)的型譜和參數(shù)： 根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查、用戶(hù)需要及技術(shù)、經(jīng)濟(jì)的可行性分析，確定齒輪減速電機(jī)的型譜，考慮提高模塊通用性的合理參數(shù)。主要參數(shù)和尺寸盡可能地滿(mǎn)足技術(shù)和經(jīng)濟(jì)要求前提下，按R5、R10、R20、R40的優(yōu)先數(shù)系順序選取，如德國(guó)SEW公司R系列同軸式齒輪減速電機(jī)的中心高是在...
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