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一種使用于起重設備傳輸的行車專用套裝型減速機近日在江蘇研制成功，惹起國內起重設備制造范疇的普遍存眷?！　?/p>

據引見，這一新型傳動設備的中心技能，在于其動力與傳動部位的銜接安裝由傳統(tǒng)的軸銜接器傳輸，升格為引進消化國外技能特制的花健銜接傳輸，其中心部件的齊心度、平行度、準確度均達國際搶先程度。與國內同類設備比擬，這一新型設備節(jié)省金屬資料三分之一，體積減少三分之一，噪音降低非常貝以上，運用效率進步60％以上，而造價僅國內同類設備的三分之一?！　?/p>

減速機是嚴重配備制造業(yè)使用普遍的傳動與調速設備，在現代科研、國防、交通、冶金、化工以及根底設備建立等國民經濟很多范疇使用非常普遍。

長時間以來，我國自立出產的減速傳動設備大都屬于通用性產物，人們往往把這一類設備定位于中低端產物。跟著經濟全球化措施的加速，德國、法國、日本等國度的傳動設備制造巨子紛繁搶灘中國，占據我國減速機的中高端市場。為進步國產配備的國內市場據有率，發(fā)明民族自立品牌，我國化工、醫(yī)藥等行業(yè)對傳動設備的密封功能要求高，長時間以因由于國產傳動設備密封功能差，形成各類工業(yè)氣體、液體、粉塵等有毒物質的嚴峻污染?！　?/p>

近幾年，國內大型減速機廠家還針對修建工程機械設備配套所需，開拓研制出壓路機、打夯機、路面開鑿機等設備配套的大功率、同軸式齒輪減速機；順應礦山和井下功課運輸需求的Y系列齒輪減速機；順應高溫高壓使用設備所需的行星系列減速機；順應工程變速局限大的轉臂行星無級變速減速機等20多個大類，數百種規(guī)格的系列產物。