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工業(yè)門(mén)的核心部件介紹

工業(yè)門(mén)的核心部件扭簧和開(kāi)門(mén)機(jī)。

由于早期進(jìn)口國(guó)外此類產(chǎn)品價(jià)格過(guò)高。而國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)制造水平又達(dá)不到要求,所以一些廠家忽視了工業(yè)提升門(mén)的一些特殊要求,開(kāi)始借用普通的車庫(kù)門(mén)、老式卷簾門(mén)的一些零配件進(jìn)行拼湊,組成所謂的工業(yè)提升門(mén)。只要甲方或業(yè)主驗(yàn)收時(shí)能正常開(kāi)啟,就算通過(guò)。而工業(yè)提升門(mén)真正的安全性、可靠性的機(jī)關(guān)保護(hù)措施和應(yīng)急處理方案根本沒(méi)有考慮。目前國(guó)產(chǎn)工業(yè)提升門(mén)還處于產(chǎn)品初期的發(fā)展階段,與國(guó)外產(chǎn)品相比在諸多地方存在設(shè)計(jì)不周全、產(chǎn)品配置不完備、安裝不規(guī)范等缺點(diǎn)??傊a(chǎn)品多處存在安全隱患,其中表現(xiàn)尤為突出的是開(kāi)門(mén)機(jī)和平衡系統(tǒng)兩大問(wèn)題

一、開(kāi)門(mén)機(jī)

開(kāi)門(mén)機(jī)也稱為驅(qū)動(dòng)裝置,是指實(shí)現(xiàn)門(mén)扇啟閉的動(dòng)力裝置,用于工業(yè)提升門(mén)的開(kāi)門(mén)機(jī)又成為工業(yè)門(mén)開(kāi)門(mén)機(jī)?;窘Y(jié)構(gòu)大都采用交流單相電機(jī)驅(qū)動(dòng),通過(guò)減速機(jī)構(gòu)得到需要的轉(zhuǎn)速和扭矩,直接或間接帶動(dòng)門(mén)體實(shí)現(xiàn)門(mén)體啟閉。開(kāi)門(mén)機(jī)在整個(gè)工業(yè)提升門(mén)系統(tǒng)中負(fù)責(zé)提供動(dòng)力、制動(dòng)和緊急情況下的保護(hù)處理。

目前國(guó)內(nèi)市面上用于工業(yè)門(mén)的開(kāi)門(mén)機(jī)大致有三類,一類是簡(jiǎn)易型,通常采用普通卷簾門(mén)電機(jī)或伸縮門(mén)開(kāi)門(mén)機(jī)來(lái)代替,另一類是仿Liftmaster皮帶式結(jié)構(gòu),還有一類是真正設(shè)計(jì)用于工業(yè)門(mén)的開(kāi)門(mén)機(jī)。前兩類由于價(jià)格便宜,再加上國(guó)內(nèi)目前暫無(wú)工業(yè)提升門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品規(guī)范,有時(shí)用戶也不知產(chǎn)品配置是否合理安全,許多廠家在利益的驅(qū)動(dòng)下,普遍使用那些根本不是專門(mén)用于工業(yè)提升門(mén)的開(kāi)門(mén)機(jī),尤其是三年前安裝的工業(yè)門(mén)。使用前兩類開(kāi)門(mén)機(jī),會(huì)降低整個(gè)工業(yè)提升門(mén)系統(tǒng)安全性和可靠性,普通卷簾門(mén)開(kāi)門(mén)機(jī)一般專用于卷簾門(mén),卷簾門(mén)開(kāi)啟后,門(mén)體卷在門(mén)軸上,門(mén)體無(wú)平衡系統(tǒng)或平衡系統(tǒng)平衡效果很差,全靠開(kāi)門(mén)機(jī)的力量來(lái)帶動(dòng)門(mén)體運(yùn)行,所以一般卷門(mén)開(kāi)門(mén)機(jī)力量很大,且沒(méi)有過(guò)載保護(hù),為降低成本大都采用強(qiáng)電控制,行程開(kāi)關(guān)采用普通微動(dòng)機(jī)械開(kāi)關(guān),無(wú)防沖過(guò)復(fù)位緩沖機(jī)構(gòu),實(shí)際應(yīng)用中行程非常容易被沖過(guò),造成門(mén)體啟閉位置錯(cuò)誤,更沒(méi)有各種保護(hù)接口。這種開(kāi)門(mén)機(jī)用在工業(yè)提升門(mén)上,力量的確很大,但由于工業(yè)提升門(mén)在啟動(dòng)和停止瞬間,慣性很大,加上沒(méi)有柔性啟停和過(guò)載保護(hù)功能、紅外線保護(hù)、氣囊保護(hù)、小門(mén)優(yōu)先級(jí)設(shè)定等保護(hù)接口,一旦出現(xiàn)行程錯(cuò)誤或其他緊急情況,后果不堪設(shè)想,如行程沖過(guò)后,門(mén)體一直運(yùn)行會(huì)與周邊設(shè)施如管道、橋架等到發(fā)生沖撞,甚至傷及人身安全。在停電情況下,手動(dòng)操作效率很低,速度很慢。另一類國(guó)產(chǎn)防 Li ftmaster皮帶式結(jié)構(gòu)的工業(yè)提升開(kāi)門(mén)機(jī),由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的強(qiáng)度不夠和不合理,雖然外觀和造型與Liftmaster相仿,但安全性和可靠性差很多,如電機(jī)的性能、皮帶的耐磨性能、摩擦離合器的可靠性等,況且這種結(jié)構(gòu)的控制采用繼電器控制,無(wú)法實(shí)現(xiàn)柔性啟停功能,保護(hù)功能接口也很少,使用中手動(dòng)拉鏈和行程控制極易損壞,造成行程錯(cuò)誤或無(wú)法設(shè)定行程,有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)皮帶斷裂或打滑現(xiàn)象。真正用在工業(yè)提升門(mén)系統(tǒng)中的開(kāi)門(mén)機(jī),該具備行程設(shè)定方便可靠,且具有防沖過(guò)保護(hù)措施,具備柔性啟停功能、過(guò)載保護(hù)、各種保護(hù)功能接口完備,各種外設(shè)功能齊全如鑰匙開(kāi)關(guān)、警示燈接口、操作箱可視化功能、群控功能、手動(dòng)快速開(kāi)門(mén)功能,安裝維護(hù)便捷化。

總之,開(kāi)門(mén)機(jī)在工業(yè)提升門(mén)系統(tǒng)中是整個(gè)門(mén)的指揮中心,所有的動(dòng)作指令和保護(hù)功能均由開(kāi)門(mén)機(jī)發(fā)出,因此,為確保提升門(mén)運(yùn)行可靠,最大限度地減少和杜絕安全隱患,最好選用第三類工業(yè)門(mén)開(kāi)門(mén)機(jī),也就是專為工業(yè)提升門(mén)設(shè)計(jì)的開(kāi)門(mén)機(jī)。

二、平衡系統(tǒng)

平衡系統(tǒng)是指為便于門(mén)扇啟閉,增強(qiáng)安全性。扭簧平衡系統(tǒng)由扭簧軸、扭簧、扭簧斷裂保護(hù)器、鋼絲繩輪、扭簧軸支架、鋼絲繩、鋼絲繩封頭等組成。其中最關(guān)鍵的是扭簧的質(zhì)量和鋼絲繩封頭的質(zhì)量。工業(yè)提升門(mén)一般開(kāi)啟頻繁,扭簧也受交變動(dòng)載荷的頻繁作用。這種情況下一般選用高牌號(hào)油淬火回火錳彈簧鋼絲如65Mn或60Si2MnA等;這些材料的盤(pán)條經(jīng)鉛浴溫淬火后獲得細(xì)片狀珠光體組織,然后在室溫下通過(guò)冷拔絲模進(jìn)行多次冷拔,達(dá)到成品尺寸。冷拔處理后強(qiáng)度高、彈性極限高、韌性好、表面光滑,卷制后熱處理簡(jiǎn)單。加工方法多采用冷卷成形,表面和內(nèi)在質(zhì)量較好,處理也較簡(jiǎn)單,成形后不需淬火,但須進(jìn)行去應(yīng)力退火,目的是消除內(nèi)應(yīng)力、穩(wěn)定尺寸、提高抗拉強(qiáng)度和彈性極限,加工后表面再進(jìn)行防腐處理,一般采用氧化處理也叫發(fā)黑、發(fā)藍(lán),在氧化劑和氫氧化納的作用下生成磁性氧化鐵從而提高防腐能力,但處理后通常需在肥皂溶液或重鉻酸鹽溶液中進(jìn)行填充處理,然后洗凈烘干,最后再上水膜置換防銹油或機(jī)械油進(jìn)行浸油處理。而目前市場(chǎng)上的提升門(mén)扭簧大多采用普通碳素彈簧鋼絲如72B、82B等,更有甚者用普通碳素如Q345號(hào)鋼等代替,這種材料一般適合于輕度載荷,按圓柱螺旋彈簧的許用應(yīng)力所受載荷分類為第三類載荷,并且使用時(shí)基本接近設(shè)計(jì)的極限值,沒(méi)有考慮安全系數(shù);很多情況是門(mén)剛剛裝好時(shí),平衡效果很好,啟閉幾次后,門(mén)就很重,平衡效果明顯變差。

真正的工業(yè)提升門(mén)的扭簧設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí),需考慮門(mén)的總重量、安裝方式、安全系數(shù)、周圍的環(huán)境等諸多方面,并且使用一段時(shí)間后,由于彈簧自身的一些因素,需要對(duì)其進(jìn)行平衡修正,一般運(yùn)行三個(gè)月后,需要再盤(pán)緊圈左右,再住后就比較穩(wěn)定了。

鋼絲繩封頭的質(zhì)量在整個(gè)提升門(mén)中也尤其重要,整個(gè)門(mén)體的重量是通過(guò)兩根鋼絲繩牽引的,是封頭部位,長(zhǎng)時(shí)間處于拉伸、摩擦狀態(tài),非常容易破斷,一般采用中間加封頭骨架,改善最外側(cè)鋼絲繩受拉伸,內(nèi)側(cè)鋼絲繩受摩擦的狀態(tài),使其受力均勻且減少摩擦。還可以改變底輪架和封頭連接處的結(jié)構(gòu),避免摩擦,使鋼絲繩只受拉力長(zhǎng)使用壽命,提高安全性。